之前幾次分享了電腦科學的思維方式,但是科學要透過工程才能變成產品,才有辦法改變世界。做工程時的思維方式又和科學研究有所不同。之前談到提高2倍的速度,對電腦科學來說沒有意義,因為還是屬於同一個量級;但是對工程卻很有意義。如果你的電腦快了2倍,你一定會很有感。今天就從3個方向來分析,電腦科學和電腦工程的差別。
- Jun 14 Thu 2018 23:36
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126-電腦科學與電腦工程的區別
大家好,今天和各位談談“吳軍硅谷來信”專欄裡的一篇文章心得。
之前幾次分享了電腦科學的思維方式,但是科學要透過工程才能變成產品,才有辦法改變世界。做工程時的思維方式又和科學研究有所不同。之前談到提高2倍的速度,對電腦科學來說沒有意義,因為還是屬於同一個量級;但是對工程卻很有意義。如果你的電腦快了2倍,你一定會很有感。今天就從3個方向來分析,電腦科學和電腦工程的差別。
之前幾次分享了電腦科學的思維方式,但是科學要透過工程才能變成產品,才有辦法改變世界。做工程時的思維方式又和科學研究有所不同。之前談到提高2倍的速度,對電腦科學來說沒有意義,因為還是屬於同一個量級;但是對工程卻很有意義。如果你的電腦快了2倍,你一定會很有感。今天就從3個方向來分析,電腦科學和電腦工程的差別。
- Jun 14 Thu 2018 23:36
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126-電腦科學與電腦工程的區別
大家好,今天和各位談談“吳軍硅谷來信”專欄裡的一篇文章心得。
之前幾次分享了電腦科學的思維方式,但是科學要透過工程才能變成產品,才有辦法改變世界。做工程時的思維方式又和科學研究有所不同。之前談到提高2倍的速度,對電腦科學來說沒有意義,因為還是屬於同一個量級;但是對工程卻很有意義。如果你的電腦快了2倍,你一定會很有感。今天就從3個方向來分析,電腦科學和電腦工程的差別。
之前幾次分享了電腦科學的思維方式,但是科學要透過工程才能變成產品,才有辦法改變世界。做工程時的思維方式又和科學研究有所不同。之前談到提高2倍的速度,對電腦科學來說沒有意義,因為還是屬於同一個量級;但是對工程卻很有意義。如果你的電腦快了2倍,你一定會很有感。今天就從3個方向來分析,電腦科學和電腦工程的差別。
- Jun 14 Thu 2018 09:24
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推翻棉花實驗

著名的棉花糖實驗終於被推翻了!!我是不信“小時了了”的,例如:從3歲看80歲之類的推論。
對我來說,努力學習才是生存的根本;人生要怎麼過,很大的成份決定在我自己。
新實驗帶來的啟發:一、貧窮所帶來的“稀缺感”,會讓人更在意短期的收益或獎勵,影響自控力。二、真正讓孩子走向成功的是,由家庭提供的社會背景、心理因素及經濟上的穩定感。三、不論童年經歷過什麼,我們都可以努力為自己營造穩定感,幫自己過更好的人生。四、心理學在這個時代,面臨越來越多的挑戰,許多以前的實驗成果,今天都面臨了“複製危機”。
- Jun 14 Thu 2018 09:24
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推翻棉花實驗

著名的棉花糖實驗終於被推翻了!!我是不信“小時了了”的,例如:從3歲看80歲之類的推論。
對我來說,努力學習才是生存的根本;人生要怎麼過,很大的成份決定在我自己。
新實驗帶來的啟發:一、貧窮所帶來的“稀缺感”,會讓人更在意短期的收益或獎勵,影響自控力。二、真正讓孩子走向成功的是,由家庭提供的社會背景、心理因素及經濟上的穩定感。三、不論童年經歷過什麼,我們都可以努力為自己營造穩定感,幫自己過更好的人生。四、心理學在這個時代,面臨越來越多的挑戰,許多以前的實驗成果,今天都面臨了“複製危機”。
- Jun 11 Mon 2018 15:52
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125-需求第一定律(下)
- Jun 11 Mon 2018 15:52
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125-需求第一定律(下)
- Jun 07 Thu 2018 17:20
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124-快速排序
大家好,今天和各位談談“吳軍硅谷來信”專欄裡的一篇文章心得。目前世界上已知最好的演算法是什麼呢?在判別“最好”之前,我們要先加入一些限制條件,例如:在一般情況下或是在惡劣情況下的“最好”。吳軍老師舉了北京交通的例子,來說明這兩種情況的差別。
吳軍老師每次到北京,大多住在東三環,因為交通相對其他地方便利。從東三環到機場,在一般情況下,最近的路線是,從三元橋到機場高速公路,約40分鐘。但是,如果東三環出現塞車,就會塞非常久的時間,可能就要變成2個小時。如果要避免遇到塞車這種狀況,另一個選擇方案是,走東四環上第二機場高速,因為比較偏僻,就算遇到事故,也不會完全塞住。正常情況下,東四環會比東三環的方案慢15分鐘;但是在極端情況下,反而會至少快半小時。這說明世界上沒有絕對的最好。
吳軍老師每次到北京,大多住在東三環,因為交通相對其他地方便利。從東三環到機場,在一般情況下,最近的路線是,從三元橋到機場高速公路,約40分鐘。但是,如果東三環出現塞車,就會塞非常久的時間,可能就要變成2個小時。如果要避免遇到塞車這種狀況,另一個選擇方案是,走東四環上第二機場高速,因為比較偏僻,就算遇到事故,也不會完全塞住。正常情況下,東四環會比東三環的方案慢15分鐘;但是在極端情況下,反而會至少快半小時。這說明世界上沒有絕對的最好。
- Jun 07 Thu 2018 17:20
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124-快速排序
大家好,今天和各位談談“吳軍硅谷來信”專欄裡的一篇文章心得。目前世界上已知最好的演算法是什麼呢?在判別“最好”之前,我們要先加入一些限制條件,例如:在一般情況下或是在惡劣情況下的“最好”。吳軍老師舉了北京交通的例子,來說明這兩種情況的差別。
吳軍老師每次到北京,大多住在東三環,因為交通相對其他地方便利。從東三環到機場,在一般情況下,最近的路線是,從三元橋到機場高速公路,約40分鐘。但是,如果東三環出現塞車,就會塞非常久的時間,可能就要變成2個小時。如果要避免遇到塞車這種狀況,另一個選擇方案是,走東四環上第二機場高速,因為比較偏僻,就算遇到事故,也不會完全塞住。正常情況下,東四環會比東三環的方案慢15分鐘;但是在極端情況下,反而會至少快半小時。這說明世界上沒有絕對的最好。
吳軍老師每次到北京,大多住在東三環,因為交通相對其他地方便利。從東三環到機場,在一般情況下,最近的路線是,從三元橋到機場高速公路,約40分鐘。但是,如果東三環出現塞車,就會塞非常久的時間,可能就要變成2個小時。如果要避免遇到塞車這種狀況,另一個選擇方案是,走東四環上第二機場高速,因為比較偏僻,就算遇到事故,也不會完全塞住。正常情況下,東四環會比東三環的方案慢15分鐘;但是在極端情況下,反而會至少快半小時。這說明世界上沒有絕對的最好。
- Jun 06 Wed 2018 12:44
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123-公平感-領導者的內功
大家好,今天和各位談談“寧向東的清華管理學課”專欄裡的一篇文章心得。
今天分享“公平”這個觀念。要讓一個組織健全、強大,沒有什麼比公平的感覺更重要了。“公平”是管理學中的一個基礎觀念。只有創造一個相對公平的環境,組織才有建立好制度和好文化的可能,成員才會打從心底相信領導者的話。而決定這一切的核心,就要看管理者有沒有格局,以及管理者對“公平”有沒有認知。
今天分享“公平”這個觀念。要讓一個組織健全、強大,沒有什麼比公平的感覺更重要了。“公平”是管理學中的一個基礎觀念。只有創造一個相對公平的環境,組織才有建立好制度和好文化的可能,成員才會打從心底相信領導者的話。而決定這一切的核心,就要看管理者有沒有格局,以及管理者對“公平”有沒有認知。
- Jun 06 Wed 2018 12:44
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123-公平感-領導者的內功
大家好,今天和各位談談“寧向東的清華管理學課”專欄裡的一篇文章心得。
今天分享“公平”這個觀念。要讓一個組織健全、強大,沒有什麼比公平的感覺更重要了。“公平”是管理學中的一個基礎觀念。只有創造一個相對公平的環境,組織才有建立好制度和好文化的可能,成員才會打從心底相信領導者的話。而決定這一切的核心,就要看管理者有沒有格局,以及管理者對“公平”有沒有認知。
今天分享“公平”這個觀念。要讓一個組織健全、強大,沒有什麼比公平的感覺更重要了。“公平”是管理學中的一個基礎觀念。只有創造一個相對公平的環境,組織才有建立好制度和好文化的可能,成員才會打從心底相信領導者的話。而決定這一切的核心,就要看管理者有沒有格局,以及管理者對“公平”有沒有認知。
- May 27 Sun 2018 11:57
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遇到笑a的節奏

一早就有遇到笑a的節奏⋯⋯
最開始,他跟我訂2包,230元。一直問我這樣有沒有免運?我回覆她:滿1,200元即免運。
之後,她立即給我下單15包1,275元,當然是免運了,可是,她只跟我說要6包。雖然,我只要裝笨把貨出了,錢就輕鬆賺錢來。但是,我並不想連爭議的風險一起帶回來。我向來都付錢吃午餐,免費的午餐通常不好吃。
最有效的解決方案:1、停止對話。別浪費我時間。2、取消所有訂單。就不賣你。3、直接黑名單封鎖。笑a去去走。
